Отменён приказ Минтранса №20 от 26.01.2012 г.

Печать

Верховный суд отменил приказ Минтранса РФ №20 от 26 января 2012г.

Решением Верховного Суда РФ от 08 апреля 2014 года признан недействующим второй абзац пункта 8 документа "Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств" (утв. постановлением Правительства РФ от 10 сентября 2009 г. № 720) и Приказ № 20 Минтранса России от 26 января 2012 г.

В результате, отменен порядок оснащения ТС, находящихся в эксплуатации, включая специальные ТС категории М (используемые для коммерческих перевозок пассажиров) и категории N (используемые для коммерческих перевозок опасных грузов) аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

Абзац второй пункта 8 Технического регламента (наделяющий Минтранс РФ полномочиями определять порядок оснащения указанной аппаратурой транспортных средств, находящихся в эксплуатации) и приказ № 20 Минтранса России от 26 января 2012 г. (утвердивший этот порядок), противоречат пункту 3 статьи 4 ФЗ от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании» (согласно которому федеральные органы исполнительной власти вправе издавать в сфере технического регулирования акты только рекомендательного характера) пункту 3 части 2 статьи 7 ФЗ от 14 февраля 2009 г. № 22-ФЗ «О навигационной деятельности», которым Правительство РФ наделено полномочиями устанавливать порядок оснащения средствами навигации объектов навигационной деятельности.

Приказ №20 Минтранса РФ от 26 января 2012 г. принят ненадлежащим федеральным органом исполнительной власти и по своему содержанию не отвечает принципу формальной определенности, вытекающему из конституционного принципа равенства всех перед судом и законом, допускает неограниченное усмотрение в процессе правоприменения.

Порядок оснащения транспортных средств оборудованием спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS может быть установлен путем выпуска постановления Правительства РФ. До вступления в силу данного постановления, хозяйствующие субъекты вправе производить установку АТТ (абонентских телематических терминалов) в «свободном режиме» - без необходимости подключения к АЦКН Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

 
ПАЗ, ЛиАЗ и КаВЗ
КАМАЗ и МАЗ