Мы устанавливали приборы серии "
Антелис" на тягачи Volvo американского производства (первые 3 цифры VIN - 4V4: производитель США, Вольво), модель VNL64T 660 с американскими двигателями Cummins, год. выпуска 2003.
Надо сказать, что североамериканские производители с уважением относятся к своим потребителям и посредством CAN-шины можно получить огромное количество параметров, что и "не снилось" двигателям китайской сборки (!!! совершенно непонятно, почему дополнительные параметры не предоставляют китайские производители двигателей, хотя это им ничего и не должно стоить), например, можно получить давление масла в единицах кг/см
2, а не просто - наличие давления, т.е. "ноль" или "есть".
Параметры двигателя Вольво VNL64T 660 выводятся в реальном времени и любой пользователь (владелец машины, где бы он ни находился) может видеть и отслеживать состояние двигателя своей Вольво, в любой момент времени (лишь бы был доступ к Интернету), а также просмотреть отчет за любой промежуток времени, распечатать отчетные формы и провести анализ работы своей техники.
Приведем некоторые отслеживаемые параметры:
- Расход топлива: в движении / на стоянке / мгновенный;
- Скорость автомобиля в текущей точке трека (это более точная величина, чем получаемая при усреднении с трекеров);
- Ускорение: разгон, торможение (рывок) - оценка стиля вождения (как водитель тормозит и разгоняется, как часто происходят "рывки" автомобиля);
- Обороты двигателя;
- Температура: охлаждающей жидкости / во впускном коллекторе;
- Давление: масла / наддува,
- Момент на валу...
и другие параметры....
CAN-шина стандарта J1939 на подобных автомобилях присутствует. Посмотрите на круглый разъем на двигателе, на контакты HD10.
Также устанавливали Антелисы и на различные траки Вольво европейского производства.
Ссылка по теме:
Контроль расхода топлива - Вольво.
Форум
