Antelis

На сайте

Сейчас 29 гостей онлайн

Home Информация Новости технологические
Новости

Отменён приказ Минтранса №20 от 26.01.2012 г.

Email Печать

Верховный суд отменил приказ Минтранса РФ №20 от 26 января 2012г.

Решением Верховного Суда РФ от 08 апреля 2014 года признан недействующим второй абзац пункта 8 документа "Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств" (утв. постановлением Правительства РФ от 10 сентября 2009 г. № 720) и Приказ № 20 Минтранса России от 26 января 2012 г.

В результате, отменен порядок оснащения ТС, находящихся в эксплуатации, включая специальные ТС категории М (используемые для коммерческих перевозок пассажиров) и категории N (используемые для коммерческих перевозок опасных грузов) аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

Абзац второй пункта 8 Технического регламента (наделяющий Минтранс РФ полномочиями определять порядок оснащения указанной аппаратурой транспортных средств, находящихся в эксплуатации) и приказ № 20 Минтранса России от 26 января 2012 г. (утвердивший этот порядок), противоречат пункту 3 статьи 4 ФЗ от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании» (согласно которому федеральные органы исполнительной власти вправе издавать в сфере технического регулирования акты только рекомендательного характера) пункту 3 части 2 статьи 7 ФЗ от 14 февраля 2009 г. № 22-ФЗ «О навигационной деятельности», которым Правительство РФ наделено полномочиями устанавливать порядок оснащения средствами навигации объектов навигационной деятельности.

Приказ №20 Минтранса РФ от 26 января 2012 г. принят ненадлежащим федеральным органом исполнительной власти и по своему содержанию не отвечает принципу формальной определенности, вытекающему из конституционного принципа равенства всех перед судом и законом, допускает неограниченное усмотрение в процессе правоприменения.

Порядок оснащения транспортных средств оборудованием спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS может быть установлен путем выпуска постановления Правительства РФ. До вступления в силу данного постановления, хозяйствующие субъекты вправе производить установку АТТ (абонентских телематических терминалов) в «свободном режиме» - без необходимости подключения к АЦКН Федеральной службы по надзору в сфере транспорта.

 

С Apache на nginx!

Email Печать

Перевели сервера с Apache на nginx.

Примечание. nginx - быстрый и надёжный сервер. Потребляет значительно меньше ресурсов, чем Apache; процесс nginx'а, как правило, расходует меньше памяти и может обслуживать множество соединений.

 

Antelis - версия прошивки 3.0

Email Печать

Завершился тестовый период эксплуатации новой версии прошивки прибора "Antelis" - v3.0.

"Антелис" с данной прошивкой подсчитывает кол-во ошибок низкого уровня в сетях J1939 и J1587. Ошибки не относятся к категории, которые передаются блоками управления ("MID+PID/SID+FMI" – для J1587 или "SA+SPN+FMI" – для J1939). Это ошибки контрольной суммы, формата и т.п., которые возникают в сети. Указанные ошибки тут же исправляются и не влияют на передачу данных, но общее представление о ситуации в сети J1708 (или J1939) дают. Например, если ошибок много, значит, что-то не так: где то нет контакта или замыкание, или вода попала в разъём или провод подгнил и т.п. Соответственно, необходимо провести проверку с целью устранения причины возникновения ошибок.

Для увеличения, щёлкните по картинке левой клавишей мышки.
Antelis-v.3.0


 

Графики режимов работы двигателей

Email Печать
В приборы серии "Antelis" штатно введена опция построения графиков режимов работы двигателей ("момент-время", "нагрузка-время"). Данная опция присутствует также в программе "Диспетчер" (Клиент). Ранее эта опция была доступна опционально.

Для увеличения, щёлкните по картинке левой клавишей мышки.
Antelis-grahpics-01 Antelis-grahpics-02


 

Antelis - версия прошивки 2.0

Email Печать

Завершился тестовый период эксплуатации новой версии прошивки прибора "Antelis" - v2.0.

Дополнительно к CAN-протоколу (J1939) штатно введён протокол по стандартам SAE J1708/1587.
Ранее он присутствовал опционально.
На старых машинах, например, Volvo 1996г. выпуска и старше (VNL64-T), присутствуют диагностические разъемы (6-ти контактные) с данной шиной, к которой можно легко подключиться Антелисом и получать в реальном времени все данные двигателя, которые есть на шине.

 

Antelis - версия прошивки 1.9

Email Печать

Подготовлена новая версия прошивки прибора "Antelis" - v1.9.

Введён контроль параметров:
  • наличие воды в топливе
  • температура масла
  • уровень масла
  • уровень кооланта
  • уровень топлива N1
  • уровень топлива N2
 


Страница 1 из 2
ПАЗ, ЛиАЗ и КаВЗ
КАМАЗ и МАЗ